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Batterie ASUS K50

 
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johnxuster


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MessagePosté le: Sam 18 Avr - 04:51 (2015)    Sujet du message: Batterie ASUS K50 Répondre en citant

La seconde est l'expansion plus rapide des capacités de production, est appelé à devenir le Japon après le séisme, les alternatives lithium mondiale de l'industrie de la batterie. Récemment, Taizhou Luqiao pic River Street 139 villageois ont été détectés plomb dans le sang sérieux embonpoint, le coupable a été construit dans le village a été inscrit comme clés batterie de surveillance entreprises.

La pollution par les métaux lourds est redevenu le centre d'attention des médias.

Le 28 de ce mois, le Département de la protection de l'environnement Etat et neuf autres ministères ont organisé conjointement 2,011 conférence national d'action environnementale en transition, l'accent cette année sera l'action spéciale "remporte le" pollution aux métaux lourds, y compris la batterie entreprise au plomb-acide de l'assainissement devenu la tâche principale de l'action environnementale de cette année.

Les experts environnementaux estiment selon les données publiées par le ministère du Territoire, chaque année en raison de la contamination par les métaux lourds de la nourriture jusqu'à 12 millions de tonnes, ce qui équivaut à un an de la production céréalière totale de Guangdong, vous pouvez nourrir la population de 40 millions de PRD de résident.
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La pollution par les métaux lourds en Chine au moins 10 pour cent des terres arables

Ministre protection de l'environnement Zhou a dit, selon "une prévention complète et le contrôle de la pollution par les métaux lourds," second mandat de cinq «plan» exigence, d'ici 2015, les émissions de domaines clés de plomb, le mercure, le chrome, le cadmium, l'arsenic et autres métaux lourds et les polluants en 2007 que la coupe 15%, et les demandes qui ont commencé la prévention et le contrôle de la pollution par les métaux lourds complète, "second mandat de cinq« plan, prévention globale et le contrôle de la pollution par les métaux lourds combattre une guerre prolongée et la bataille.

Pourquoi la pollution par les métaux lourds est devenue une priorité, "cinq secondes" gouvernance environnementale?

Ministère des Terres et ce ne était pas nier le fait que chaque année, seulement à cause de la pollution par les métaux lourds et réduit de plus de 1000 tonnes de nourriture, en plus de la pollution par les métaux lourds autant que 12 millions de tonnes de nourriture chaque année, les pertes économiques totales d'au moins 20 milliards de yuans, plus que suffisant pour nourrir chaque année plus de 4000 personnes.

Les experts en comparaison, presque l'équivalent de 12 millions de tonnes de céréales de la production céréalière de l'année dans la province du Guangdong, plus de 4000 personnes sont équivalentes à la population résidente de la Pearl River Delta.

Directeur du Centre de recherche de l'Académie chinoise des Assainissement de l'environnement, Institut des sciences géographiques et chercheur Ressources naturelles a dit Chen Bin, la pollution par les métaux lourds de la Chine dans le Nord seulement dispersés, mais est plus concentrée dans le sud. Il Selon les estimations de l'enquête, la pollution par les métaux lourds en Chine est plus probable d'environ 10% des terres arables. Parmi eux, la proportion de la pollution par le cadmium et contamination par l'arsenic de la plus grande, ce qui représente environ 40% des terres arables contaminé respectivement.

Métaux lourds PRD dépassé 40% des terres agricoles
Tremblement de terre, tsunami et accident nucléaire au Japon l'industrie nationale de la batterie lithium-ion un coup sérieux à la partie affectée du matériau d'anode principale, électrolyte et ainsi de suite. Orient Securities analystes estiment que bien que l'industrie de la batterie au lithium interne prendra un certain temps, mais le développement de lithium composants de base est très rapide, un plus grand degré de la politique de prestations.

Lithium voiture électrique rappels prospects chauds
Les voitures électriques seront les 5-10 prochaines années pour arriver à maturité, la promotion des véhicules électriques va stimuler la demande pour une croissance explosive matériel lié au lithium. Comme un moyen efficace pour stimuler l'économie et de l'économie d'énergie, les voitures électriques deviennent le centre de soutien politique aux gouvernements, véhicules électriques à batterie au lithium deviendra le grand public. Les piles au lithium en tant que composant de noyau, il y aura une centaine de fois plus que la taille de la croissance de l'industrie.

Selon le plan, d'ici 2020, la production et la vente de véhicules à énergies nouvelles cumulatif de la Chine atteindra 5.000.000. Parmi eux, les voitures de tourisme hybrides graves représentaient des ventes annuelles de plus de 50% de voitures particulières. Planification véhicules à énergies nouvelles se ouvrent directement une forte croissance de la batterie au lithium.

Lithium batterie matériau de cathode principalement de l'oxyde de cobalt au lithium, l'oxyde de lithium manganèse, le phosphate de fer et de lithium basé. Phosphate de fer lithié est actuellement semble plus susceptible d'être appliqué à la batterie au lithium de la voiture.

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Après le tremblement de terre au Japon ou le modèle de l'industrie de la batterie au lithium va subir des changements importants. Le Japon est une industrie de la batterie électrique au lithium traditionnelle, plus de 50% de la production mondiale. Tremblement de terre, tsunami et accident nucléaire au Japon l'industrie nationale de la batterie lithium-ion un coup sérieux à la partie affectée du matériau d'anode principale, électrolyte et ainsi de suite.

Hitachi Chemical, JFE minière et matériau d'anode de carbone au Japon représentaient ensemble plus de 50% du marché mondial, alors que la plupart de la capacité de ces entreprises dans la zone sinistrée de la production, une partie de la production peut être restauré, continueront à souffrir de l'impact de futures pannes d'électricité, et donc sur l'industrie de la pile au lithium mondiale formé un plus grand impact. Et à cause de matériau d'anode, électrolyte et d'autres domaines a un certain degré de compétitivité, de sorte que vous pouvez avoir un certain effet de substitution.

croissance de l'industrie peut éclater

EV consommation de lithium stimuler de manière significative la moyenne pour chaque véhicule électrique nécessite 10 kg de carbonate de lithium. 2014 ou 2015 questions de technologie de batterie au lithium plug-in voitures hybrides et plug-in véhicule électrique pur sera résolu, alors la demande de lithium devront faire face à la croissance explosive.
Bien que l'industrie de la batterie au lithium domestique est encore quelque temps, mais le développement des composants de base de piles au lithium est très rapide, large mesure de la politique de prestations.
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plaque de lithium en cette année a été à la traîne du marché. l'industrie de la batterie au lithium au Japon après le tremblement de terre ou le transfert fournira stocks de lithium de nouvelles opportunités de développement, on se attend à surpasser la performance de la plaque de lithium prévu, guidant ainsi le financement courant pour les stocks de lithium re-mise en page, la notion récente de la batterie au lithium En effet la tendance des mouvements de stock disposent angle aigu exposée talentueux.

Les opportunités de développement

Tout d'abord, de l'industrie pour briser le modèle. Comme notre pays est encore l'industrie de la batterie au lithium de planche courte, principalement le diaphragme et de lithium hexafluorophosphate manque principaux produits de la technologie, a fait l'objet d'importations. Toutefois, en raison de produits récents vigoureuse technologie de la demande en aval la recherche de pointe liées, les tendances de l'industrie ont été plus optimistes, comme membrane Fosugufen, Jiangsu Guotai quatre-vingt-neuf longues phosphate de lithium de l'hexafluorure, ces stocks peuvent être suivis.
Département d'État protection de l'environnement a organisé un "état typique des sols régionale de qualité de l'environnement recherche exploratoire" enquête, une partie des villes végétales Pearl River Delta sols agricoles près de 40 pour cent de la pollution aux métaux lourds dépassé, dont 10% sont gravement obèses. tumblr-batterieakku exblog-battrieakku pixnet-batterieakku caringbridge-batterieakku
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MessagePosté le: Sam 18 Avr - 04:51 (2015)    Sujet du message: Publicité

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